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在設計和(he)加工(gong)環(huan)節中要(yao)充分考(kao)慮影響泄漏的(de)重要(yao)因(yin)素(su)密封溝(gou)槽的(de)設計和(he)加工(gong)。美國(guo)汽車行(xing)業工(gong)程師協會(SAE)推薦以下兩種防止油口漏油的(de)解(jie)決辦法。

①SAE直螺紋“O”形(xing)圈油口：密封靠“O”形(xing)圈，連接靠直螺紋;

②SAE4螺(luo)栓法蘭：適用于較大油(you)口。

另外，密(mi)封件的(de)選擇也(ye)是非(fei)常重(zhong)要的(de)，密(mi)封表(biao)面的(de)粗(cu)糙度(du)通常靜密(mi)封表(biao)為Ra3.2～Ra1.6，動密(mi)封表(biao)面為Ra0.8～Ra0.4。如果不在(zai)開始多方面考慮(lv)泄漏(lou)的(de)影響因素，將會給以后的(de)生產(chan)中帶來無法估量的(de)損失。

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液壓傳動中(zhong)(zhong)用來控制(zhi)液體壓力、流量和方向(xiang)的(de)元件。其中(zhong)(zhong)控制(zhi)通、斷和流向(xiang)的(de)稱(cheng)為(wei)方向(xiang)控制(zhi)閥(fa)。

方向(xiang)(xiang)控(kong)制(zhi)閥按(an)用(yong)途分為單向(xiang)(xiang)閥和換向(xiang)(xiang)閥。

1、單向(xiang)閥：只允(yun)許(xu)流體在(zai)管道中單向(xiang)接通，反(fan)向(xiang)即切斷。

2、換向閥(fa)：改變(bian)不(bu)同管路間的通(tong)(tong)(tong)(tong)、斷關(guan)系、根據閥(fa)芯在閥(fa)體中的工作位(wei)置數分兩位(wei)、三(san)(san)位(wei)等；根據所控(kong)制的通(tong)(tong)(tong)(tong)道數分兩通(tong)(tong)(tong)(tong)、三(san)(san)通(tong)(tong)(tong)(tong)、四通(tong)(tong)(tong)(tong)、五(wu)通(tong)(tong)(tong)(tong)等；如二位(wei)二通(tong)(tong)(tong)(tong)、三(san)(san)位(wei)三(san)(san)通(tong)(tong)(tong)(tong)，三(san)(san)位(wei)五(wu)通(tong)(tong)(tong)(tong)等根據閥(fa)芯驅動(dong)方式分手動(dong)、機動(dong)、電磁、液動(dong)等。

　　60年代后期，在上(shang)述幾種液(ye)(ye)(ye)壓(ya)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)的基礎上(shang)又研制(zhi)(zhi)出(chu)電(dian)液(ye)(ye)(ye)比(bi)(bi)例控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)。它(ta)的輸(shu)出(chu)量(壓(ya)力、流量)能隨輸(shu)入的電(dian)信號(hao)連續變化(hua)。電(dian)液(ye)(ye)(ye)比(bi)(bi)例控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)按作用不同，相應地分為電(dian)液(ye)(ye)(ye)比(bi)(bi)例壓(ya)力控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)、電(dian)液(ye)(ye)(ye)比(bi)(bi)例流量控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)和電(dian)液(ye)(ye)(ye)比(bi)(bi)例方向控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)等。

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液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)站又(you)稱(cheng)為液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)站，系統元件主要是(shi)(shi)由(you)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)馬達、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥等構成(cheng)的。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)是(shi)(shi)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統的心臟(zang)，簡稱(cheng)油(you)泵(beng)。在液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中，一(yi)定至少(shao)有一(yi)個泵(beng)。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)是(shi)(shi)一(yi)種能(neng)量轉(zhuan)換裝(zhuang)置(zhi)，它的作用是(shi)(shi)使液(ye)(ye)(ye)體發生(sheng)運動，把機械能(neng)轉(zhuan)換成(cheng)流體能(neng)（也叫做(zuo)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)能(neng)）。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統

泵是液壓(ya)傳動(dong)系(xi)統中的動(dong)力(li)(li)元(yuan)件，由(you)原動(dong)機驅(qu)動(dong)，從原動(dong)機的輸(shu)出功(gong)率(lv)中取出機械能(neng)(neng)，為系(xi)統提供(gong)壓(ya)力(li)(li)油液。然后，在需要(yao)做(zuo)功(gong)的場(chang)所，由(you)執行元(yuan)件（液壓(ya)缸或(huo)液壓(ya)馬達）再(zai)把流體壓(ya)力(li)(li)能(neng)(neng)轉換成機械能(neng)(neng)輸(shu)出。